最便宜的红旗，H5卖14.58万元起，但是并不值？：《免费观看的那种直播》

红旗近年来越来越受欢迎，作为“国产豪华品牌”，红旗向来给许多消费者以端庄的品牌形象，而红旗H5作为旗下入门级车型，指导价为14.58-19.08万元，定位B级车的它相比许多合资品牌同级别车型则显得更实惠，那么这台车到底值不值得买呢？跟我一起去看看。

外观上，哪怕不看车标，对汽车有所了解的消费者应该都能看出这是一台红旗车，前脸是直瀑式的进气格栅，一根根镀铬饰条排列开来，让车头显得非常大气，不过为了迎合年轻消费者，红旗H5跟红旗H7、H9这些大哥相比“收敛”了不少，两侧的车灯设计包括下包围至少让车头显得没有那么老气。

车身侧面，红旗H5则更加明显的在讨好年轻人，舒展的线条以及修长的车身依旧及让其保持着强大的气场，溜背造型想必没有多少年轻人会抗拒吧。

车尾部分的设计就比较简单甚至有些简陋了，尾灯毫无特点，除了硕大的“红旗”二字，也没什么特别的地方。

来到车内，红旗H5还是主打沉稳的设计风格，中控布局规整，没有花里胡哨的元素加入，电子换挡杆区域有触摸式按键、物理按键以及旋钮，功能分布清晰，操作起来易上手，为了打破沉闷的感觉，加入了许多镀铬饰条进行点缀，整个内饰虽没有太多的豪华感和科技感，倒也耐看。

10英寸的悬浮式中控屏支持蓝牙连接、语音识别、车联网等，功能不算丰富，好在方向盘全系都是真皮材质，质感不错，座椅中低配车型则为仿皮，高配为真皮，此外，低配的两款车型主副驾驶座椅均不支持电动调节，使用有些不方便。

红旗H5的长宽高分别为4945/1845/1470mm，轴距2875mm，车身尺寸和轴距都属于主流水准，后排乘坐空间没什么问题，但也不算优秀。

动力部分，红旗H5搭载1.5T发动机版本的最大功率为169马力，最大扭矩为258扭米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱；而1.8T+48V轻混系统版本的最大功率为197马力，最大扭矩为320扭米，与之匹配的则是6挡手自一体变速箱。

总的来说，尽管在价格上跟合资中型车相比占据了优势，不过红旗H5在产品力上也并没有展现出太多优点，空间跟主流B级车相比不算宽敞，配置在中国品牌车型中也不丰富，虽然在中国品牌中红旗的品牌形象排在前列，但和合资品牌相比，消费者对红旗的认可度还没有那么高。